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スターフライヤーのコロナ対応+私たちにできることを考える、関空へのフライト【202008HND-KIX】

新型コロナウイルスと猛暑など、いろいろと気を付けないといけないことが続く日々です。

梅雨が長かった事もあり、やけに夏が短く感じますね。

さて、そんなある真夏日のひとコマをお届けします。

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スターフライヤー  HND→KIX

航空業界、旅行業界が打撃を受けている中、久しぶりのフライト搭乗。関西方面への所用です。

ANA運航の羽田・伊丹便は使用機材の小型化をするなどして、少しでも効率化を図るなど工夫をされている様子。

その反面、空席が少なく、シートマップによれば密な状況だったため、同時間帯のスターフライヤー運航便を選ぶことにしました。

そんな前置きをしつつ、何ヶ月ぶりかの東京・羽田空港へ向かいました。

空港内はかなり閑散としていて、平時と比較すればとても寂しい状況。もちろん、ANAラウンジも空席ばかり。利用するのが申し訳ない気分になってきてしまうほどです。

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飛行機の右側ドアから搭乗する、レアな体験

バス連絡での搭乗で、運ばれた先はなんと第1ターミナル。そして、珍しくシップ右側へタラポップが付けられています。

10月からはスターフライヤーの全便が第1ターミナル発着となるそうで、それに向けた措置なのでしょうか。この珍しい体験をされたい方は今だけのチャンスかもしれませんね。

この便は乗客が十数名ほどしかおらず、機内はソーシャルディスタンスの確保も十分です。

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機体は羽田空港を離陸後、三浦半島上空から湘南・江の島を望みつつ高度を上げ、大阪関西空港へと向けました。

淡路島上空で旋回し、徐々に高度を下げるとまもなく関西国際空港へ着陸です。

こちらも空港内は人の気配が無く、不思議、そして異様な光景が広がっていました。

ANAマイルを貯めるチャンス?

今回はANAアメックスで貯めた6,000マイルを利用しての搭乗でしたが、少しでも貢献できるようにと、復路は有償運賃で搭乗させていただきました。

この騒動にもいつか収束の時が来るに違いないのですから、今は航空会社にお金を落とし、平時に向けてコツコツとマイルを貯める良い機会かもしれません。

特に減収傾向にあるANAは、少しでも客足を戻そうとさまざまなマイルキャンペーンを繰り広げています。

一刻も早くこの事態が収束し、平時に戻れることを祈るばかりです。

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